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【5分钟快3视频 】【车问大师】沃尔沃XC90,豪华SUV性价比之选

车问大师
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主楼
2019-09-06 17:46:35
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【5分钟快3视频 】【车问大师】沃尔沃XC90,豪华SUV性价比之选

大家好,5分钟快3我 是劳斯基。这次5分钟快3我 给大家带来了一款具有北欧绅士风的SUV,沃尔沃XC90。看看劳斯基是怎么这款极具性价比的豪华中大型SUV吧。

外部展示

这是一台2019款的XC90。在设计上,XC90使用了全新的设计语言,竖直的中网和“雷神之锤”大灯,和S90是一脉相承的设计,偏向年轻化和精致化,同时也拥有同价位较为优异的安全性能。

内部展示

XC90车内的豪华感,是由大面积的Nappa皮革和木纹饰板来营造,驾驶席前方12.3寸的液晶仪表,除了时速表和转速表,还能让导航信息在中间显示。中控大屏和人机交互系统都充满了科技感,功能强大。

乘坐方面,本次测评的XC90是七座版本,第二排座椅的角度较为垂直,但可以调节角度。中间的座椅可以把坐垫提起来,方便两侧的大人照顾中间的小朋友,非常贴心。而且有后排出风口和充电接口,也增加了乘客的舒适度。

第三排方面就比较尴尬了,要像轿跑一样,把第二排的椅背放下来再钻进去,坐上去之后,这座椅对大人不太友好,短途应付一下是可以的,长途则较为辛苦,而且第三排座椅对行李厢有所影响,第三排坐人不能放行李,放行李则反之。

驾驶感受

本次测评的车型为T6版本,搭载了2.0T 双增压(涡轮增压+机械增压)发动机,最大功率320Ps,最大扭力320N/m,匹配爱信8AT变速箱,6.5秒百公里加速的成绩。得益于变速箱的良好逻辑、发动机的扭力充足,整体表现出色,但在NVH方面,比六缸的对手少了一些品质感。

XC90的悬挂是前双叉臂后多连杆式,配备空气避震,能够在不同驾驶模式下自动升高与降低,转向手感细腻高级,但悬挂的高级感相比德国同级对手稍逊一筹,虽然能切换驾驶模式,车身高度能有一定程度的调整,但实际开起来并没有明显的变化。


XC90搭载了瀚德五代全时四驱系统,多片离合中央差速器,前后桥开放式差速器,依靠电子控制,日常行驶基本呈前驱特性(95:5),必要时中央差速器能将5分钟快3更多 动力分配到后桥(50:50)。

沃尔沃独有的“IntelliSafe”道路安全系统,是目前唯一一款能有效识别行人,自行车和大型动物的主动安全系统。其中有城市安全和盲点监测信息系统,对向车道预警,和带有自动刹车的十字路口预警系统,再加上第二代PilotAssist,它相比于传统ACC自适应巡航系统,整体上有了质的飞跃。“IntelliSafe” 系统和第二代Pilot Assist两者搭配,相得益彰。

总结

XC90的定位是在豪华房车的基础上加强了实用性,虽然在底盘调校和行驶品质上仍有提升空间,但依旧具备欧洲车高水准的品质感。目前各个终端售价还有一定幅度的优惠,最低大约55万就能入手,这也让XC90拥有了极强的竞争力。如果给劳斯基选的话,5座版本是首选。


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小女贝贝
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沙发
2019-09-07 11:52:02
这款现在55就可以入手了?
小金豆橱柜
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板凳
2019-09-09 23:37:23 来自Android手机客户端
小毛病多的很
索人渔夫S
索人渔夫S

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地板
2019-09-14 23:36:13

NVH严重影响其高级感

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